Et af de mest vigtige sikkerhedsudstyr til motorcyklisten er hjelmen, som beskytter det mest værdifulde vi har - hovedet. Gennem sensommeren har jeg testet en "Airoh Movement Shot" hjelm, som denne produkt test omhandler.
Når du køber hjelmen er der følgende med i kassen:
-
Hjelm
-
Wind breaker
-
Anti dug til visiret
Først lidt om mig. Jeg er motorcyklist og har kørt motorcykel de sidste 28 år, og har prøvet forskellige hjelme. Min motorcykel er en Honda VFR 750F og jeg kan godt lide at køre Touring og give mc'en maks gas i svingene. De tidligere hjelme jeg har kørt med er flip-op hjelme, så det er helt nyt at prøve en full face hjelm.
Den korte konklusion
Jeg er imponeret. Så meget hjelm for pengene. Første gang jeg havde hjelmen på var det med en følelse af at hjelmen var lavet præcis til mit hoved. Vægten var hjelmen er behageligt lavt og det er nemt at åbne/lukke visiret og de indbyggede solbriller. Det er en fornøjelse at køre motorcykel med denne hjelm.
Evalueringskriterier og test resultatet
Jeg må hellere forklare hvorfor jeg syntes hjelmen er en fornøjelse at køre med. Men først lidt om hvordan testen er foregået. Mit fokus er at teste som en helt almindelig bruger, hvor fokus er mindre på de tekniske forhold som på bruger oplevelsen.
Den allervigtigste med enhver hjelm er beskyttelsen når uheldet er ude. Heldigvis har jeg ikke fået erfaringer med dette med Airoh hjelmen, med jeg er sikker på at hjelmen lever op til gældende EU standard, selv om hjelmens skal er lavet af termo plastik.
Herunder evaluerings kriterier og resultatet.
-
Første indtryk
Hjelmen er pæn designet og med indbyggede solbriller. Specielt solbrillerne er en meget god ting, da jeg ofte bruger solbriller under kørslen. Det er måske fordi jeg ikke så ofte kører i regn... Men, når solbrillerne er indbygget er der ikke så meget diskussion om man kan få solbrillerne på eller ikke.
Efter alle årene med flip-op hjelm er det på tide at lære nye tricks med at få hjelmen på - uden at føle ørerne bliver rykket af. Efter kun et par forsøg går det meget snildt. Bemærk, at jeg i alle 28 år har kørt med en flip-op hjelm.
-
Vægt
Da jeg hentede hjelmen - som selvfølgelig stadig var i kassen - var tanken straks at noget var galt. Kan en hjelm og kasse være så let? Ja, det er hermed bevist. Vægten af hjelmen er kun 1 420 gram, hvilket gør Airoh hjelmen til en af de lette hjelme. Det kan også tydeligt mærkes ved brug, at hjelmen er behagelig let at have på.
-
Støj
Støj i hjelmen er et af de mest diskuterede og vigtigste emner, og for mig det er meget vigtig, da jeg er meget støj følsom. Derfor kører jeg altid med høreværn, og med Airoh hjelmen kan jeg tydeligt høre at der er mindre støj end i mine tidligere flip-op hjelme. Uanset det mindre støj, bruger jeg stadig høreværn. Full face hjelme er kendt for at være mere støjsvage end flip op hjelmen, men uanset dette, er niveauet meget behagelig i Airoh hjelmen.
-
Regn
At køre motorcykel når regnen pisker ned er bare en del af mc livet. Det er vigtigt at hjelmen ikke bliver våd indvendig samt vand og dug ikke kommer på indersiden af visiret. Det er ikke muligt helt at undgå, men Airoh hjelmen klarer det ganske godt. Jeg åbnede kun en smule for hjelmen for at lidt ventilation. Det var tilstrækkeligt til at holde visiret dug fri. Jeg kører mest i tørvejr, så visiret bliver åbnet for at få noget ventilation og direkte at indsnuse den friske luft, så det er ikke nødvendigt at montere det medfølgende anti-dug visir.
-
Wind breaker
I kassen er en vind beskytter til hagen.
n the box is also a wind breaker. I have been riding without is, and really not felt it was necessary. Just mounted the wind breaker to try it, and it looks OK and is no obstackle when taking the helmet on.
-
Pris-kvalitets forhold
Hvor meget får jeg for pengene? Altid et godt spørgsmål. Testen foregik i sensommeren 2014 og der var prisen ca DKK 1 800 når den købes hos www.duells.dk. Prisen og kvalitets forholdet gør hjelmen meget attraktiv og konkurrence dygtig.
-
Motorcykel turen
Som tidligere nævnt mærkes det til at hjelmen er lavet til mit hoved. Men, det er jo først efter nogle timers kørsel man rigtigt mærker hvordan hjelmen passer. Det eneste jeg bemærkede var at kindpuderne pressede lidt for meget - og det er ikke fordi mine kinder fylder for meget.... Men, det er jo en lille ting, og det skal nok blive løst. Det er en fornøjelse at visiret kan indstilles i så mange positioner, og samtidig at man ved motorvejskørsel kan dreje hovedet for at se efter trafikken, uden at visiret flytter sig.
Nu er den næste opgave at montere Cardo kommunikations sættet fra den gamle hjelm, da min kone og jeg er meget glad for at bruge dette. Du kan læse en test af Cardo sættet ved at klikke på dette link til Cardo Scale Rider Q3 testen.