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Airoh Movement Motorradhelm Test

Monday, September 8, 2014 @ 11:06

Eine der wichtigsten Ausrüstungen für Motorradfahrer ist ein Helm, weil er das Wichtigste für das Leben des Motorradfahrers schützt - den Kopf. Im Spätsommer habe ich einen "Airoh Movement Shot" Helm getestet und weiter gebe ich die Ergebnisse des Tests.

Airoh Motorradhelm - in der Box

Der Helm kommt in einer Box und enthält:

  • Helm
  • Windabweiser am Kinn
  • Das beschlagfreie Visier

Jetzt ein wenig über mich. Ich bin ein Motorradfahrer mit den 28 Jahren Erfahrung des Motorradfahrens und versuchte ein paar Helme. Ich fahre ein Honda VFR 750F und mag Reisen und Fahren in harten Ecken. Bisher benutzte ich Flip Up-Helme, so das war ein ganz neue Erfahrung einen geschlossenen Integralhelm zu versuchen.

Die kurze Schlussfolgerung

Ich bin beeindruckt. Das erste Mal, als ich den Helm anzog, hatte ich ein Gefühl, als der Helm genau für meinen Kopf gemacht wurde. Ich fühlte das Gewicht des Helms war komfortabel und leicht und es war leicht, das Visier und integriertes Sonnenvisier zu betreiben. Es ist eine Freude mit den Helm zu fahren.

Bewertungskriterien und Testergebnis

Zuerst sage ich ein paar Worte, wie ich den Helm bewertet und getestet hatte. Der Schwerpunkt meiner Bewertung waren keine technischen Fragen, sondern die einfache Benutzererfahrung.

Die wichtigste Frage bei jedem Helm ist der Schutz beim Krachen. Glücklicherweise, hatte ich keine Erfahrung mit dem Airoh in solcher Bedingungen, aber ich bin sicher, der Helm erfüllt die anspruchsvollsten Normen und hat dazu die thermoplastischen Aussenschale.

Airoh Motorrad Helm und Honda VFR 750 F

Unten finden Sie die Bewertungskriterien und das Ergebnis.

  • Erster Eindruck
    Es ist ein schön gestalteter Helm mit dem integrierten Sonnenvisier. Der Sonnenschutz ist vor allem ein nettes Feature, weil ich sehr oft mit den Sonnenbrillen fahre. Das könnte sein, weil ich nicht so oft im Regen fahre.... Wenn das Sonnenvisier integriert ist, gibt es keine Diskussion, ob es möglich ist, Sonnenbrille anzuziehen. Nach den Jahren mit dem Flip Up-Helm, kam die Zeit, neue Tricks zu lernen, wie man den Helm anzieht, ohne die Ohren abgerissen zu bekommen. Nach einigen Versuchen das ist mir gelungen. Beachten Sie, dass ich für die letzten 25 Jahre nur Flip Up-Helmen verwendete.
  • Gewicht
    Als ich den Helm bekam, konnte ich nicht glauben, das die Box mit dem Helm so leicht war. Aber das ist wahr. Das Gewicht des Helms ist 1 420 Gramm, das geringes Gewicht ist.
  • Geräusch
    Geräusch im Helm ist eine häufige und wichtige Frage zu diskutieren, und was mir angeht bin ich sehr empfindlich auf das. Deshalb trage ich immer Gehörschutz, aber im neuen Helm Airoh ist das Geräuschniveau ziemlich niedriger als im Vergleich zu meinem alten Flip Up. Integralhelme sind für geringeres Geräuschniveau bekannt, und der Airoh ist ein Bestätigung dazu.
  • Regen
    Fahren im Regen ist ein Teil des Lebens jedes Motorradfahrers. Es ist wichtig, dass der Helm nicht nass wird und Wasser mit Nebel auf der Innenseite des Visiers sich nicht anhäufen. Es ist unmöglich das zu vermeiden, aber der Airoh verwaltet das ziemlich gut, als ich dem Helm ein wenig eröffnete, um ein wenig zu belüften. Das hielt das Visier ziemlich frei von Nebel. Ich fahre meist bei trockenem Wetter, so Belüftung und Versuch nicht direkt auf dem Visier zu atmen sind die beste Option für mich. Also für mich ist es nicht notwendig, die zusätzliche Nebelschutz zu montieren.
  • Windabweiser
    In der Box gibt es auch ein Windabweiser. Ich fuhr ohne ihn, weil ich ihn nicht notwendig findete. Aber wenn montiert, er fungiert gut. Airoh Motorradhelm und Sonnenvisier
     
  • Preis-Qualitätsverhältnis
    Der Preis ist sehr attraktiv, bei Test im Sommer 2014 der Preis war nur ca. EUR 240 und DKK1800 auf www.duells.dk, die den Helm auf einem absolut attraktiven Preis verlässt, und das Preis-Qualitätsverhältnis ist sehr attraktiv und wettbewerbsfähig.
  • Die Motorradfahrt
    Wie bereits erwähnt, der Helm erscheint für meinen Kopf gestellt werden. Es ist erst nach ein paar Stunden des Fahrens das Sie wirklich fühlen können. Und es ist wirklich so. Das einzige, das ich notierte, waren ein bisshen große Wangenpolster, aber das macht kein Problem. Der Helm hat unterschiedliche Schritte, in denen das Visier kann während der Fahrt geöffnet werden, und es bleibt in der gleichen Position beim Fahren und Drehen des Kopfes.
Also die nächste Aufgabe für mich ist, das Cardo Kommunikation in dem neuen Helm zu montieren. Ich mit meiner Frau sind zu diesem System gewöhnt und können nicht ohne es zu reisen. Hier können Sie einen Test der Cardo-Kommunikationssystem lesen - klicken Sie auf das Link, um Cardo Scale Rider Q3 Test zu lesen .
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