|
Garmin etrex 30 anmeldelseSamstag, 13. Mai 2017 @ 12:50
Garmin etrex 30 GPS test Afhængig af hvor i verden du befinder dig er nogle af os begyndt at nyde denne motorcykel sæson. Jeg har tænkt på at lave en test af min trofaste Garmin etrex 30 som jeg anvender til mange formål. Også når jeg kører på motorcyle. Når det gælder rejser har jeg altid holdt fast i papir kort - gennemgående gammeldags.. Men, på et tidspunkt faldt jeg over etrex 30'eren da jeg var på udkig efter en GPS til mine bjerg ture på cyklen. Jeg skulle have noget stabilt, udstyret med højdemåler og som kunne være pålidelig under camping forhold. Den lille Garmin opfylder alle mine krav - den er vand og støv tæt og er stødsikker samt den registrer ændringer i højden fejlfrit. Kørsel gennem skoven betyder der er begrænset sollyd - og få muligheder for at lade batterierne. En unik egenskab ved etrex serien er at de kører på to AA batterier. Specifikt for etrex 30'eren er at den kan holde op til 25 timer på et sæt batterier, selv om jeg ikke køber batterier - genopladelige batterier er veje frem, og helt i min ånd! Snart begyndte jeg at se potentialet i min GPS. Snart begyndte jeg at tage den med på mine rejser og ture - bortset fra offroad og geocaching - kan jeg med glæde også bruge den til bil/motorcykel transport. Dette på trods af at det preinstallerede kot som kommer med enheden er ret begrænset, har jeg fundet ud af at hente kort fra Open Source Map (OSM) som virker rigtigt godt. Men jeg skal hente nye kort og så genuploade dem manuelt for at kan få de nyeste veje og kort over andre lande. Nogle ulemper er det lille 2,2" skærm og den ret langsomme processer som giver en del ventetid hvis du har mange kort/via punkter gemt. Bruger fladen kræver en del tilvending: der er ingen tastatur eller berøringsfølsom skærm da alt skriven gøres med en enkelt joystick... Åh - jeg skulle også lige købe monteringsudstyr separat til mit styr (virker perfekt på både min cykel og motorcykel) da det ikke var inkluderet i den originale kasse.
GPS'ens simple funktion, specielt når jeg kører off-road, giver en følelse af noget Paris-Dakar... Etrex'en mangler stemmestyring og guider brugeren i tekst i kombination med et beep når man skal dreje. Se denne tur som er lavet af en YouTube bruger Carlos Simões i Brazilien: www.youtube.com med den Sort & Hvide etrex 10. Som du kan se er skærmen tydelig selv i direkte sollys og, som jeg har testet mange gang, synlig om natten. Bortset fra nogle skrammer som minder om min kluntethed er GPS'en i perfekt stand selv om jeg har haft den i snart 4 år. Selv om jeg normalt planlægger mine ture ved at tilføje interessepunkter direkte i min GPS og lader den om ruteplanlægningen har jeg prøvet flere gange med Tourstart.org ruteplanlægning. Det fungerer fint med at importere kortere ture. Men det er vigtigt at have et godt basis kort over det pågældende land. Jeg har bemærket at ved længere ture er det noglegange nødvendigt at opdele i to ruter eller ruten skal beregnes undervejs. At lave en hel rute på gps'en er ikke nemt - den lille skærm kombineret med den langsomme processor gør dette bliver et langstrakt projekt.. Se min motorcykeltur i Equador hvor Garmin'en ikke havde problemer med at følge ruten og guide mig efter jeg havde hentet ruten fra Tourstar.org - www.tourstart.org/tour/Ecuador.
Men med introduktionen af Tourstart Transfer (TT) software, er det nu blevet endnu nemmere at overføre en tur til min Garmin. Jeg har for kort tid siden lave en lille tur med TT og prøvet med min Garmin. Det var utroligt nemt. Installationen af TT tog mindre en 2 minutter og TT softwaren havde ingen problemer med at genkende min ikke særligt udbredte GPS, hvilket var en meget positiv overraskelse. Jeg behøvede ikke engang at downloade GPS filen til min computer først som jeg plejer - jeg klikkede simpelthen bare på Tourstart Transfer knappen under "Hent GPS data" linket på wwwtourstart.org og TT started hvormed jeg kunne overføre ruten med det samme. Super spændende. Se min week-end tur til søerne i Litauen www.tourstart.org/tour/To the lakes and back mens du er i gang. Men jeg kører turen har jeg bemærket at det ikke er umagen værd at fjerne via punkter som man ikke vil køre igennem, hvis der for eksempel er vejarbejde eller lignende. Jeg kører simpelthen udenom eller væk fra det stykke vej som er problematisk, og i mellemtiden har GPS'en genberegnet ruten og justeret iht min aktualle position. Garmin'en fungere også udemærket selv når den bliver slukket midt på turen. Selv om den er lang tid om at genstarte er den udemærket klar over hvad som er sket i mellemtiden og navigerer viderer fra aktuel punkt. Skulle du og dine kammerater få en etrex 30 er det også muligt at overføre ruter og spor trådløst med BlueTooth direkte mellem enhederne. Ikke at forglemme gps'ens alsidighed ved at kombinere sport, fx. ridning, vandring eller at køre off-road.
Bilder
|