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Michelin Pilot Street Reifentest

Freitag, 11. November 2016 @ 15:49

Michelin Pilot Street ReifentestMichelin Pilot Street

Wie es mit jedem von uns geschieht, kam die Zeit für mich, meine Reifen zu ändern. Ich bemerkte eine große Verbesserung, nachdem ich die horrende Stocks meines vertrauenswürdigen YBR auf den Satz der Heidenau Reifen geändert hatte. Kein unvorhersehbares Verhalten auf nassem Asphalt.

Yey! Auf jeden Fall, nachdem der deutsche Gummi sich abgetragen hat, war es eine Zeit etwas Französisches auszuprobieren. Ich habe tolle Äußerungen über den Reifen Michelin Pilot Street gehört - den kleinen Bruder des Michelin Sport Touring für kleine bis mittelgroße Motorräder. Ich passe ein 2,75-18 und 100/90-18 auf mein hübsches '06 YBR 125.

Wie mit neuen Laufschuhen, starte ich mit neuen Reifen langsam. Ich habe bemerkt, dass es kaum eine Verbesserung hinsichtlich des Handlings bei niedrigen Geschwindigkeitenauf gibt, es kann doch eine einfache Begrenzung durch die Breite des Reifens sein. Solche enge Profile (d.h. 7 und 10 cm (2,75 und 4 Zoll) und geringes Gewicht im Allgemeinen machen es wirklich leicht zu manövrieren, aber ziemlich schwierig, auf einer perfekt geraden Linie zu bleiben.

Nachdem ich einige 2500 + km auf diesen Reifen gemacht habe, muss ich sagen, sie wirklich gefallen mir. Ich hatte keine Probleme auf der Rundreise von Aalborg (Norddänemark) nach Amsterdam (Niederlande), einigen Ausflügen in die Westküste Dänemarks und einiges heimliches Touren hier im ländlichen Litauen. Es gibt minimale Zeichen der Abnutzung, obwohl behauptet Michelin ein hohes Gehalt der Kieselsäure, der die Leistung an nassem Wetter verbessert. 

Eine Verbesserung, die ich bemerkte, war der Grip - er macht es wirklich gut, sich den Kurven zu nähern und bei Lehnen gegen Seitenwind. Das hilft viel, da es etwas ist, was alle Fahrer der leichten Motorräder zu tun haben. Der Heidenauser hat mein Vertrauen mit dem leichten Wackeln nicht erhöht, sobald ein Böen schlagen würde.

Optimistisch glaubte ich, die Michelin Reifen würden auch einen wirtschaftlichen Gewinn bringen. Aber ach.. Der Kraftstoffverbrauch blieb unverändert. Versteh mich nicht falsch. Ich bin gut mit 30 + km/L (84 + MPG) ..

 

Brechen ist gut auf trockenem und nassem Asphalt. Und wann auf den Schotterstraßen, fühle ich mehr Komfort bei dem leichten Gefühlsverlust im Vergleich zu den bisherigen Heidenau-Reifen. Das muss aufgrund der radialen Gestaltung dieser bösen Jungen sein. Offensichtlich sind sie nicht Off-Road oder sogar Dual-Sport-Reifen, aber jetzt sorge ich weniger über jede Wende und Buckel.

Alles in allem, nachdem ich drei Reifen auf diesem Motorrad verglichen habe, würde ich wärmstens diese Michelin Pilot Street Reifen für jeden leichten Motorradfahrer empfehlen! Es sei denn, natürlich können Sie nicht zulassen, dass diese Schotterstraßen gehen .. Ich werde die Heidenau K60 Scouts beim nächsten Mal ausprobieren!

Haben Sie eine sichere Fahrt!

Lukas J.



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